Autobusy

Luki manualne produkowane są w zakresie wymiarowym od 355×355 mm, 355×505 mm, 505×505 mm, 510×510 mm, 600×650 mm, 970×530 mm - spełnia wymogi wyjścia bezpieczeństwa i są dostępne w zestawie z młotkiem bezpieczeństwa.
Montowane są na bazie stalowej lub aluminiowej ramy montażowej z pokrywą górną wykonaną z różnego rodzaju materiałów.
W ofercie luki z pokrywą:
- Aluglass (przyciemniana pokrywa plastikowa)
- szklaną (szkło termiczne przyciemniane)
- aluminiową (malowana na kolor zgodnie z zapotrzebowaniem).
Istnieje możliwość przygotowania na bazie standardowej (katalogowej) oferty, luku dachowego o specjalnych wymiarach.
Luki dachowe z opcją wyjścia bezpieczeństwa spełniają warunki norm europejskich. Do wszystkich typów luków dachowych dostępne są mechanizmy manualne oraz elektryczne jako części zamienne.
Więcej informacji znajdziecie Państwo w załączonym katalogu lub klikając na podany link: https://www.lamspa.it/en

Produkowane opcjonalnie na zasilanie 12V lub 24V w zakresie wymiarowym 510×510 mm, 600×650 mm, 970×530 mm, 970×650 mm - spełniają warunki wyjścia bezpieczeństwa.
Montowane są na bazie stalowej lub aluminiowej ramy montażowej z pokrywą górną wykonaną z różnego rodzaju materiałów.
W ofercie luki z pokrywą:
- Aluglass (przyciemniana pokrywa plastikowa)
- szklaną (szkło termiczne przyciemniane)
- aluminiową (malowana na kolor zgodnie z zapotrzebowaniem).
Istnieje możliwość przygotowania na bazie standardowej (katalogowej) oferty, luku dachowego o specjalnych wymiarach.
Luki dachowe z opcją wyjścia bezpieczeństwa spełniają warunki norm europejskich. Do wszystkich typów luków dachowych dostępne są mechanizmy manualne oraz elektryczne jako części zamienne.
Więcej informacji znajdziecie Państwo w załączonym katalogu lub klikając na podany link: https://www.lamspa.it/en

Elektryczne:
- zastosowanie: wentylacja + wyjście awaryjne
- urządzenie otwierające: 2 silniki (12/24 V)
- otwór dachowy 970 × 630 mm
- pokrywa luku ze szkła 5 mm, homologowana zgodnie z ECE-R 43
- rama montażowa z tworzywa sztucznego
- automatyczne zamykanie przy wyłączeniu silnika pojazdu
- homologowany zgodnie z 2014/30 /VE
- homologowany zgodnie z R118
- zgodny z dyrektywą R107 dotyczącą wyjścia awaryjnego.

Manualne:
- zastosowanie: Wentylacja + wyjście awaryjne
- urządzenie otwierające: 2 ręczne ramiona wentylacyjne
- otwór dachowy 970 × 630 mm
- pokrywa luku ze szkła 5 mm homologowana zgodnie z ECE-R 43
- rama montażowa z tworzywa sztucznego PA
- homologowany zgodnie z R118
- zgodny z dyrektywą R107 dotyczącą wyjścia awaryjnego.

Kompletny highlight jeśli chodzi o wzornictwo. Funkcjonalność, nowoczesny design wykonane na podstawie wyraźnych życzeń i sugestii użytkowników oraz producentów autobusów. Różnorodność możliwości wyposażenia dzięki budowie modułowej. Łatwa i przystępna obsługa. Specyfika urządzenia pozwala na jego łatwe i bezproblemowe serwisowanie.
NOWOŚĆ!!! Panel dotykowy - obsługa urządzenia poprzez wygodne menu z symbolami, pisemne instrukcje oraz wizualne paski funkcyjne.

Cechy charakterystyczne:
- podwójna ścianka tylna umożliwia łatwy dostęp i serwisowanie urządzenia
- składane blaty mogą zostać zamontowane fabrycznie przez producenta
- podświetlone uchwyty umożliwiają bezpieczniejsze użytkowanie
- panel boczny oraz górny - możliwość wyboru koloru
- redukcja wagi dzięki zastosowaniu nowych materiałów.

Dyrektywy i certyfikaty:
Urządzenie wykonane zgodnie z obowiązującymi normami stawianymi produktom wyposażenie pojazdów do przewożenia ludności.
- norma 95/28-EG
- norma 72/245-EG
- norma 74/60/EG
- dyrektywa EG 2001/85.

Więcej informacji znajdziecie Państwo w załączonym katalogu lub klikając na podany link: https://www.tmtech.de/

Praktyczne rozwiązanie 4 w 1 dla kompleksowej obsługi pasażerów.
QuickService Duo z 4 funkcjami jest wyposażony w 35-litrową chłodziarkę.
Oprócz 5-litrowego podgrzewacza parówek zawiera również CaféPerfect 40
i podgrzewacz wody.

Dyrektywy i certyfikaty:
Urządzenie wykonane zgodnie z obowiązującymi normami stawianymi produktom wyposażenie pojazdów do przewożenia ludności.
- norma 95/28-EG
- norma 72/245-EG
- norma 74/60/EG
- dyrektywa EG 2001/85.

Więcej informacji znajdziecie Państwo w załączonym katalogu lub klikając na podany link: https://www.tmtech.de/

Atrakcyjna cenowo opcja zawierająca podstawowy i niezbędny na pokładzie autobusu serwis. W każdym urządzeniu TM QS DUO zabudowywana jest lodówka o pojemności 55 litrów oraz 10-litrowe urządzenie do grzania wody.

W skład zestawu wchodzi:
- 55l lodówka, izolowana pianką poliuretanową, parownik typu roll-bond
- 10l urządzenie do podgrzewania wody izolowane pianką poliuretanową, zawiera zawór mieszający i odpływ, funkcja resetowania - zabezpieczenie przed przegrzaniem
- Toploader z pokrywką zamykającą
- panel kontrolny obsługujący termostat, światło w lodówce, wyświetlacz funkcji i zabezpieczenie prądowe dla elektroniki
- umywalka
- dozowniki kubków
- tył urządzenia: 2 stoliki, siatka bagażowa, opcjonalnie popielniczka.

Dyrektywy i certyfikaty:
Urządzenie wykonane zgodnie z obowiązującymi normami stawianymi produktom wyposażenie pojazdów do przewożenia ludności.
- Norma 95/28-EG
- Norma 72/245-EG
- Norma 74/408/EG
- Dyrektywa EG 2001/85.

Więcej informacji znajdziecie Państwo w załączonym katalogu lub klikając na podany link: https://www.tmtech.de/

Lekkie i kompaktowe urządzenie. Prawdziwy hit dzięki nowoczesnej, prostej konstrukcji i funkcjonalności. Doskonałe uzupełnienie serii kuchni Quick Service. Ze względu na swoje kompaktową budowę (2 warianty) oraz modułową konstrukcję, seria Quick Service Concept jest doskonała alternatywą dla wszystkich klas autobusów turystycznych. QS Concept jest zgodna ze wszystkimi odpowiednimi standardami EU.

W skład zestawu dla QS Concept z podgrzewaczem wody wchodzi:
- 40l lodówka, izolowana pianką poliuretanową z parownikiem typu roll-bond
- 5l urządzenie do podgrzewania wody izolowane pianką poliuretanową, zawiera zawór mieszający i odpływ, funkcja resetowania - zabezpieczenie przed przegrzaniem
- Toploader z pokrywką zamykającą
- panel kontrolny obsługujący termostat, oświetlenie LED w lodówce, wyświetlacz funkcji i zabezpieczenie prądowe dla elektroniki
- umywalka
- dozowniki kubków
- tył urządzenia: 2 stoliki, siatka bagażowa, 2 uchwyty na kubki.

W skład zestawu dla QS Concept z CafePerfect 40 wchodzi:
- 5l ekspres do kawy CafePerfect 40
- 40l lodówka, izolowana pianką poliuretanową z parownikiem typu roll-bond
- Toploader z pokrywką zamykającą
- panel kontrolny obsługujący termostat, oświetlenie LED w lodówce, wyświetlacz funkcji i zabezpieczenie prądowe dla elektroniki
- umywalka
- szuflada
- tył urządzenia: 2 stoliki, siatka bagażowa, 2 uchwyty na kubki.

Więcej informacji znajdziecie Państwo w załączonym katalogu lub klikając na podany link: https://www.tmtech.de/

Zgrabna dodatek do zaawansowanej obsługi pasażera. Trzy idealne rozwiązania spełniające wymagania jeśli chodzi o oferowane usługi na pokładzie autobusu. Różnego rodzaju warianty napojów gorących stanowią optymalną wartość dodaną dla każdego rodzaju kuchni pokładowej. Dzięki wąskiej i kolumnowej budowie, zaledwie 41 cm, Quick Service Domino idealnie nadaje się do zabudowy obok siedzenia pilota w autobusie. Jest również idealna do zastosowania w mini i midi busach. Wykonany z twardej pianki PUR S-RIM dzięki czemu produkt jest bardzo lekki. Pokryta specjalną folią PVC.
Więcej informacji znajdziecie Państwo w załączonym katalogu lub klikając na podany link: https://www.tmtech.de/

Nieco węższy model kuchenki dla mniejszych autobusów, idealna dla midi i minibusów. Oba modele zawierają podgrzewacz parówek, ekspres do kawy, podgrzewacz wody.

Dyrektywy i certyfikaty:
Urządzenie wykonane zgodnie z obowiązującymi normami stawianymi produktom wyposażenie pojazdów do przewożenia ludności.
- Norma 95/28-EG
- Norma 72/60/EG
- Norma 74/408/EG.
Więcej informacji znajdziecie Państwo w załączonym katalogu lub klikając na podany link: https://www.tmtech.de/

Doskonała do zabudowy w minibusach ale również jako uzupełnienie wyposażenia w autobusach oraz autobusach dwupiętrowych. Pierwotnie przeznaczona do zabudowywania nad toaletą ale dzięki swojej kompaktowej budowie może być wbudowana w różne inne miejsca przeznaczone do zabudowy. Seria TAK może występować w trzech konfiguracjach: CP20 oraz Lavazza EP, CP40 oraz VEK6, CP40, VEK6oraz podgrzewacz parówek.
Więcej informacji znajdziecie Państwo w załączonym katalogu lub klikając na podany link: https://www.tmtech.de/

Lodówka uniwersalna przeznaczona do montażu w Midi-Busach.
Profesjonalne chłodnictwo w TM jakości dzięki dostępnej opcji 12/24 V. Lodówka ta produkowana jest w kilku wersjach różniących się pojemnością dzięki czemu ma zastosowanie w wielu różnych typach autobusów, mini i midibusów.
Więcej informacji znajdziecie Państwo w załączonym katalogu lub klikając na podany link: https://www.tmtech.de/

Produkt dedykowany dla samochodów dostawczych takich jak Sprinter i Crafter. Zaprojektowana jako lodówka umieszczona pod deską rozdzielczą w pojeździe (objętość około 40l). Lodówka jest dostosowana kształtem i kolorem do koloru deski rozdzielczej, tworząc zintegrowaną całość. Aby zainstalować ją należy zdemontować schowek oraz skrzynkę na narzędzia i zamontować w tym miejscu Transporterkühlbox. Konstrukcyjnie pomyślano również o miejscu na nogi pasażera zajmującego miejsce obok kierowcy.
Więcej informacji znajdziecie Państwo w załączonym katalogu lub klikając na podany link: https://www.tmtech.de/

Bardzo praktyczne lodówki kompresorowe. Do zabudowy w wozach kempingowych, jachtach, motorówkach lub też jako dodatkowa lodówka autobusowa. Łatwe w montażu, ciche, o niewielkim zapotrzebowaniu na energię elektryczną.
Więcej informacji znajdziecie Państwo w załączonym katalogu lub klikając na podany link: https://www.tmtech.de/

Urządzenia o wysokiej sprawności przeznaczone do trwałego schłodzenia, bazujące na wypróbowanych agregatach firmy DANFOSS. Zalety urządzenia to cicha praca, zabezpieczenie przed rozładowaniem baterii, możliwość pracy na zasilaniu 12 lub 24VDC.
Więcej informacji znajdziecie Państwo w załączonym katalogu lub klikając na podany link: https://www.tmtech.de/

Chłodziarka kompresorowa o objętości 230 litrów ze wzmocnioną 40mm izolacją - idealnie nadaje się do stacjonarnego i mobilnego użytku. Indywidualne wykorzystanie dzięki zastosowaniu wymiennych koszy lub 4 skrzynek na napoje. Opcje zastosowania: transport leków, chłodzenie żywności na straganach, chłodzenie napojów na polach golfowych (pasuje do wszystkich pojazdów golfowych). Opcjonalnie dostępna: DC 12/24 V - 230 V AC.
Więcej informacji znajdziecie Państwo w załączonym katalogu lub klikając na podany link: https://www.tmtech.de/

Lodówka termoelektryczna, przeznaczona do schłodzenia ok. 4 puszek napojów. Jej główną zaletą jest bardzo cicha praca i długowieczność. Głównie przeznaczona do montażu w samochodach osobowych.
Więcej informacji znajdziecie Państwo w załączonym katalogu lub klikając na podany link: https://www.tmtech.de/

Urządzenia Cafe Perfect są najprostszymi i najszybszymi urządzeniami do parzenia kawy. Podgrzewana woda prowadzona jest rurką w górną część urządzenia do filtra w którym następuje parzenie kawy. Filtr ten jest przystosowany do kawy średnio mielonej. Przy zastosowaniu kawy drobno mielonej poleca się papierowe wkłady filtrów.
Więcej informacji znajdziecie Państwo w załączonym katalogu lub klikając na podany link: https://www.tmtech.de/

5 litrowy bojler do podgrzewania wody i przygotowywania napojów. Bezstopniowa regulacja temperatury. Wyłączanie poprzez ustawienie pokrętła temperatury na poziomie 0. Lampka kontrolna świeci się w trakcie podgrzewania wody.
Więcej informacji znajdziecie Państwo w załączonym katalogu lub klikając na podany link: https://www.tmtech.de/

Radio Calais wyposażone w napęd CD oraz Dover przeznaczone do zamontowania w standardowej wnęce radiowej typu 1-DIN w autobusach i pojazdach gdzie napięcie wynosi 12V lub 24V. Istnieje możliwość podłączenia pod Calais CD USB oraz Dover USB czy Rotterdam UBT dodatkowych urządzeń. Dodatkowo zamontowana klapka ochronna, osłaniająca wejścia USB oraz AUX-In.

Mobilny odtwarzacz DVD, który gwarantuje obraz najwyższej jakości i umożliwia odtwarzanie płyt CD. Urządzenie jest optymalnym uzupełnieniem dla posiadanego już systemu Bosch.

ControlPanel CM-X 19 dzięki wyraźnie rozmieszczonym przyciskom jest idealnym uzupełnieniem dla Coach Center CM-C 19, zapewniając szybki i łatwy dostęp do najważniejszych funkcji systemowych.
Wszystkimi kanałami oraz ustawieniami dla różnych stref odtwarzania (kokpit,kabina 1, kabina 2, kabina 1+2) można w bardzo wygodny sposób sterować wybierając właściwy tryb.
Cechy charakterystyczne:
- dwa oddzielne regulatory głośności dla kokpitu oraz kabiny
- szybki dostęp do menu użytkownika
- wizualne wyświetlanie wybranego trybu (LED)
- automatyczne przełączanie na tryb kokpitu
- połączenie CAN z Coach Center CM-C 19.

Nowoczesna jednostka główna firmy Bosch zapewnia pełne zintegrowanie i połączenie miejsca pracy kierowcy. Dzięki możliwości integracji z urządzeniem mobilnym, szeroka gama funkcji takich jak streaming plików multimedialnych czy połączone usługi, mogą być w łatwy sposób udostępniane w jednostce głównej bezpośrednio z urządzenia mobilnego użytkownika.
Architektura systemu i zaawansowany interfejs użytkownika (HMI) sprawiają, że kokpit infotainment staje się zupełnie nowym doświadczeniem.
Cechy charakterystyczne:
- wejście MIC (ogłoszenia / połączenia telefoniczne)
- tryb prywatny (z CDM08 GSM)
- 7" ekran dotykowy / w pełni dotykowe sterowanie
- zintegrowany interfejs HMI dla kokpitu i kabiny
- certyfikat Apple (dla iPod / iPhone)
- aktualizacje oprogramowania poprzez USB
- sieć CAN
- wejście wideo (CVBS), analogowe
- wbudowana nawigacja oparta na NDS
- wyjście wideo (MAP), cyfrowe
- HD Traffic
- darmowa aktualizacje map (przez 7 lat)
- AM / FM / DAB + (UE) / SXM, WB (NAFTA)
- Audio przez USB
- Bluetooth 4.1 (transmisja strumieniowa BT / połączenia telefoniczne)
- integracja ze smartfonem (mySPIN).

Nowy wzmacniacz autokarowy Bosch oferuje najwyższą jakość dźwięku przy zoptymalizowanej konstrukcji urządzenia, która zapewnia krystaliczne dźwięki i potężny bas. Nowy wzmacniacz posiada ponadto dodatkowe cechy jak wejścia mikrofonowe i tryb prywatny.
Cechy produktu:
- wzmacniacz mocy klasy D (6 x 40 W, dostosowany do 6 x 20 W)
- 2 x wejście MIC (ogłoszenia)
- kontrola priorytetów dla mikrofonów
- 5 x OABR ze zintegrowanym przełącznikiem
- zasilacz dla komponentów serii Coach Infotainment
- aktualizacje za pośrednictwem systemu serii Coach Infotainment
- Interfejs dla zapowiedzi głosowej.

Hub USB CM jest częścią serii Coach Infotainment. Pozwala na wysoką jakość połączenie USB między Center CM-C 19 a pozostałymi urządzeniami kierowcy i gwarantuje również wysoką jakość ładowania dla wszystkich podłączonych urządzeń USB.
Cechy produktu:
- USB 2.0
- aktywny hub dla warunków 12/24V
- bezpieczne i niezawodne ładowanie do 2,1A
- zapewnia ochronę przed skokami napięcia
- 1 x USB (HSD) do typu USB A, 2,1A, OTG
- 1 x USB (HSD) do typu USB A, 2,1A, host.

Różne kamery analogowe można podłączyć do sieci IP za pomocą Coach CameraPort. Coach CameraPort dostosowuje wejścia do przypisanych do niego kanałów wideo, automatycznie przełącza sygnały wideo i łączy źródła sygnału w celu wyświetlania w trybie podzielonego ekranu.
Cechy charakterystyczne:
- jednostka główna do sterowania kamerami
- 4 x wejście wideo dla kamer analogowych
- ETH RJ45 dla kamery IP
- wejście HDMI dla zewnętrznego źródła wideo
- USB dla zewnętrznego źródła audio / wideo
- tryb kaskadowy (zintegrowany przełącznik OABR)
- przełączanie między obrazami CAM
- przetwarzanie obrazu do wyświetlania na podzielonym ekranie, drzwi kamery, monitoring kabiny
- przesyłanie zdjęć do monitorów i routera.

Nowe monitory firmy Bosch wyznaczają zupełnie nowe standardy jeśli chodzi o autobusowe monitory LCD. Dzięki rozdzielczość HD i wysokiej jakości transmisji sygnału poprzez Automotive Ethernet (OABR), pasażerowie mogą cieszyć się niespotykaną jakością obrazu. Monitory te łączą w sobie najnowocześniejszą technologię obrazu z niezawodnością jaką zapewnia BOSCH jeśli chodzi o produkty do zastosowania profesjonalnego.
Cechy charakterystyczne:
- wyświetlacz LED TFT o wysokiej rozdzielczości
- rozdzielczość: 1920 x 1080 pikseli
- transmisja sygnału w oparciu o OABR poprzez AVB
- tryb kaskadowy (zintegrowany przełącznik OABR)
- temperatura pracy od 0 ° C do +65 ° C / aktywne zarządzanie temperaturą w celu ochrony sprzętu
- profesjonalny wygląd (efekt szczotkowanego aluminium)
- konstrukcja zoptymalizowana pod względem wagi
- uniwersalna konstrukcja wspornika / montaż na stałe lub elektroniczne, obrotowe mocowanie: FixedHolder CM-HR, FixedHolder CM-HW, SwivelHolder CM-HS (tylko monitor 22").

Coach Router oferuje szybki dostęp do Internetu i bezprzewodowy dostęp do mediów poprzez LTE z każdego urządzenia w autobusie. Funkcja przesyłania strumieniowego umożliwia dostęp do lokalnych treści i umożliwia pasażerom udostępnianie treści między sobą.
Zintegrowany z architekturą informacyjno-rozrywkową autokaru router staje się bramą sieciową między urządzeniami mobilnymi użytkowników a lokalną siecią pojazdu.
Cechy charakterystyczne:
- hotspot WLAN / dostęp do Internetu szerokopasmowego
- funkcja serwera medialnego
- media streaming dla indywidualnego użytku programów informacyjno-rozrywkowych na urządzeniach mobilnych (usługi multimedialne dostarczane przez partnerów kooperacyjnych)
- usługi sieciowe (informacje dotyczące wycieczek i podróży)
- 2 gniazda SIM z ustawieniami preferencji
- LTE/HSPA+/EDGE/GPRS/GSM
- strumieniowe przesyłanie treści multimedialnych z systemu na urządzenia mobilne pasażerów
- strumieniowe przesyłanie treści z pamięci routera do systemu informacyjno-rozrywkowego
- 2,4 GHz/5 GHz
- treści DRM (Digital Rights Management)
- zaawansowana funkcja kaskadowa
- przewodnik może sterować zawartością treści rozrywkowych w kabinie za pomocą urządzenia mobilnego.

Coach Premium Selector (CCS) Professional Premium oferuje wiele opcji podłączeń dla wygodnego korzystania z różnych mediów. Zarówno trzy wejścia mikrofonowe, USB i AUX-IN jak również różne podłączenia i napęd DVD mogą być w wygodny sposób sterowane za pomocą pilota.
- wyświetlacz: nocny design daje możliwość przełączania między zielonym a czerwonym
- napęd CD / DVD z 8-krotnym nadpróbkowaniem
- dostępne kody regionalne: RC1, RC2, RC4, RC5
- formaty: DVD-R (nie DL), DVD-RW (nie DL), DVD-MP3 / -WMA, SVCD, VCD, JPEG, Audio-CD(CCDA), CD-R, CD-RW, MP3- / WMA-CD
- funkcja monitorowania drzwi przez automatyczne wyświetlanie obrazów z kamery na 7-calowym wyświetlaczu lub monitorze Videobox podczas gdy drzwi są otwarte
- radio: FM, SW, AM / MW, LW, WB
- port USB
- telefonia Bluetooth
- łączność / łączność CE
- łączność CAN
- wzmacniacz klasy D o mocy 80 i 200 watów
- przycisk do ręcznego włączania / wyłączania monitorów pasażerów
- zintegrowany przełącznik wideo i opcja podłączenia zewnętrzne źródło wideo
- sterowanie tunerem DVB-T w obrębie systemu Professional Line 3
- oddzielna regulacja głośności dla kierowcy i pasażerów
- MAP: wyświetlanie karty nawigacyjnej na monitorze pasażera
- CAM: wyświetlanie obrazów z kamery na monitorze kierowcy, możliwość przełączania między czterema podłączonymi kamerami
- NAV: wyświetlanie funkcji nawigacji na 7-calowym wyświetlaczu w kokpicie lub monitorze Videobox
- trzy wejścia mikrofonowe z pierwszeństwem dla mikrofonu kierowcy
- zintegrowany odbiornik IR
- wyjście MAS dla zmieniarki DVD i innych zewnętrznych źródeł
- Zakresy częstotliwości tunera (w zależności od regionu):
- FM: 87,5 do 108 MHz
- SW: od 5800 do 6300 kHz
- AM / MW: od 530 do 1710 kHz
- LW: od 153 do 279 kHz
- WB: 162,4 do 162,55 MHz
- napięcie: 12 V przez CPA
- temperatura pracy: od -20 ° C do +70 ° C
- format: 1-DIN
- waga: 1000g
- normy: CE, E1, FCC, RoHS, MVSS 302, ECE R118, WEEE.

Coach Control Display (CCD) Professional to medium łączące funkcje informacyjne i wyświetlania obrazu, należy do rodziny produktów Professional Line 3 i jest wyposażony we wbudowany napęd CD MP3. Urządzenie wyświetla wybrane dla kierowcy i pasażerów pliki audio i wideo, jak również inne informacje systemowe.

Cechy charakterystyczne i zalety urządzenia:
- wyświetlacz: nocny design przełączany między zielonym i czerwony
- napęd CD z 8-krotnym nadpróbkowaniem
- formaty: audio CD (CCDA), CD-R, CD-RW, MP3-/ WMA-CD
- radio: FM, SW, AM / MW, LW, WB:36 zaprogramowanych stacji w 6 poziomach pamięci, cyfrowe przetwarzanie sygnału (DigiCeiver), zoptymalizowana cyfrowa separacja kanałów (SHARX), Travelstore i komunikaty drogowe.

Rozwiązania opcjonalne dla CCD Professional Bluetooth:
- telefonia Bluetooth
- automatyczna synchronizacja kontaktów i list połączeń
- tryb prywatny poprzez mikrofon kierowcy CDM 08 GSM
- zakresy częstotliwości tunera (w zależności od regionu): FM: 87,5 do 108MHz, SW: od 5800 do 6300kHz, AM / MW: od 530 do 1710kHz, LW: od 153 do 279kHz, WB: 162,4 do 162,55MHz
- napięcie robocze: 12 V przez CPA
- temperatura pracy: od -20 ° C do +70 ° C
- format: 1-DIN
- waga: 1300g
- normy: CE, E1, FCC, MVSS 302, ECE R118, RoHS.

CPA 811 - wzmacniacz autokarowy klasy D jest wyjątkowy ze względu na wysoką siłę sygnału dla częstotliwości audio i wideo jak również połączenia interkomowe. CPA 811 jest zintegrowany z systemem Professional Line 3 za pośrednictwem szyny CAN.
CPA 2011 - wzmacniacz autokarowy klasy D, podstawa doskonałej jakości dźwięku w ramach systemu Professional Line 3. Dzięki jego trzem stopniom wyjściowym i kaskadowej funkcji nadaje się idealnie do zastosowania w autobusach piętrowych.

Cechy charakterystyczne:
- dwa oddzielne stopnie wyjściowe, każdy o mocy 2 x 20W dla przestrzeni kierowcy i pasażera
- centralne zasilanie wszystkich komponentów systemu
- bezproblemowe korzystanie z telefonu dzięki automatycznemu wyciszaniu wszystkich innych źródeł dźwięku podczas połączenia przychodzącego
- możliwość podłączenia innych źródeł zewnętrznych za pośrednictwem 12 V
- Intercom
- napięcie robocze: 24V
- temperatura pracy: od -20 ° C do +70 ° C
- wymiary (szer. x wys. x gł.): 170 x 50 x 214,2mm
- waga: 1800g
- normy: CE, E1, FCC, RoHS, WEEE.

DODATKOWE FUNKCJE CPA 811
- trzy oddzielne stopnie wyjściowe o mocy 2 x 20W moc dla strefy kierowcy i 4 x 40W do przestrzeni pasażerskiej
- wyjście liniowe do podłączenia dodatkowego wzmacniacza w systemie kaskadowym.

Coach smartRadio oferuje różnego rodzaju wejścia dla różnych mediów. Transmisja dźwięku przez Bluetooth i możliwość bezpiecznego i wygodnego korzystać z funkcji głośnomówiącej, dzięki czemu Coach smartRadio jest idealnym rozwiązaniem multimedialnym. Dzięki połączeniu CAN i możliwościom integracji ze smartfonem idealnie wpasowuje się w warunki pojazdu.
Charakterystyka produktu:
- kolor wyświetlacza: czerwony
- jednowierszowy wyświetlacz punktowy
- zintegrowany wzmacniacz klasy D o mocy wyjściowej 2 x 40W (opcjonalnie zmienialna do 2 x 20 watów)
- radio: FM, AM, SW, DAB +
- połączenie USB (typ A)
- 1 x złącze AUX-IN na przednim panelu oraz 1 x złącze AUX-IN z tyłu
- karta SD (mini)
- telefonia Bluetooth i strumieniowe przesyłanie multimediów
- funkcja trybu prywatnego i ładowanie USB
- 2 wejścia dla mikrofonu
- podłączenie Coach smartPanel poprzez wyjście tandemowe
- połączenie CAN
- aktualizacje oprogramowania przez USB
- zakresy częstotliwości tunera (w zależności od regionu): FM: 87,5 do 108MHz, AM: 531 do 1.602kHz, DAB (pasmo III) 174.928 do 329.200MHz, SW: od 3.900 do 4.000kHz, od 5.850 do 6.300 kHz, od 7.095 do 7.500kHz, od 9.325 do 9.950kHz
- napięcie robocze: 24V
- temperatura pracy: od -20 ° C do +70 ° C
- pobór prądu w trybie stand-by: <0,5 mA
- format: 1-DIN
- waga: 1.070g
- normy: CE / RED, EKG ONZ R10, EKG ONZ R118.

Coach smartPanel jest łatwy i intuicyjny a dzięki temu też bezpieczny w obsłudze z poziomu kabiny kierowcy. Przemyślany design harmonijnie komponuje się z wnętrzem kokpitu. Coach smartPanel wraz z Coach smartRadio poprze funkcję "tandem" tworzą kompletny system autobusowy.
Cechy charakterystyczne:
- kolor wyświetlacza: czerwony
- jednowierszowy wyświetlacz punktowy
- zintegrowany wzmacniacz klasy D o mocy wyjściowej 4 x 40 watów (opcjonalnie regulowana do 4 x 20 watów)
- złącze USB dla audio i wideo (typ A): 2 x złącza AUX-IN (jedno na panelu przednim i jedno na panelu tylnym) dla podłączenia zewnętrznego źródła audio / wideo
- karta SD (mini) do audio i wideo
- 2 x wejścia mikrofonu dla zapowiedzi głosowej
- obsługa tunera DVB-T2 za pośrednictwem CAN
- tryb "tandem" z Coach smartRadio
- łączność CAN
- aktualizacje oprogramowania przez USB
- napięcie robocze: 24 V
- temperatura pracy: od -20 ° C do +70 ° C
- waga: 1.040g
- normy: CE / RED, EKG ONZ R10, EKG ONZ R118.

Specjalnie zaprojektowany do stosowania w systemach autobusowych z instalacją 12 V, MR 12 oferuje nie tylko zintegrowany tuner, ale także wszystkie popularne połączenia dla dodatkowych zewnętrznych źródeł elektroniki użytkowej. To sprawia, że MR 12 to profesjonalny produkt w zakresie rozwiązań rozrywkowych na pokładzie, na którym z pewnością można polegać.
Cechy charakterystyczne:
- kolor wyświetlacza: czerwony
- zintegrowany wzmacniacz o mocy wyjściowej 2 x 20 W
- radio: FM, AM / MW, LW, WB
- złącze USB i AUX-IN na przedniej pokrywie
- wejście mikrofonu
- MR 12 włącza się automatycznie po aktywacji mikrofonu
- zakresy częstotliwości tunera (w zależności od regionu): FM: 87,5 do 108 MHz / AM / MW: od 530 do 1710 kHz / LW: od 153 do 279 kHz
- napięcie robocze: 12 V
- temperatura pracy: od -20 ° C do +70 ° C
- pobór prądu spoczynkowego: <0,5 mA
- format: 1-DIN
- normy: CE, E1, FCC, RoHS, MVSS 302, ECE R118, WEEE.

Wzmacniacz dźwięku Coach AudioAmplifier 12.24 nadaje się do wszystkich typów autobusów i autokarów o napięciu elektrycznym 12 V lub 24 V. Jest wyposażony w dwa wejścia i zapewnia bogate i mocne brzmienie dla komunikatów. Poprzez regulację poziomów można dodatkowo dopasować jakość wyjściową obu mikrofonów. Zintegrowany obwód priorytetowy umożliwia nadawanie priorytetu komunikatom.
Cechy charakterystyczne:
- 2 x 20 W mocy wyjściowej
- dowolna pozycja instalacji
- napięcie robocze: 12 V / 24 V
- temperatura pracy: od -20 ° C do +70 ° C
- wymiary (szer. X wys. X gł.): 167 x 55 x 97,5 mm
- waga: 670 g
- normy: CE, E1, RoHS.

Ogłaszanie komunikatów podczas podróży dużo łatwiejsze dzięki zastosowaniu mikrofonu CDM 08 i CDM 08 GSM. Regulowana konstrukcja pozwala na dostosowanie mikrofonu do ergonomicznych potrzeb kierowcy. Innowacyjna głowica mikrofonu zapobiega sprzężeniu zwrotnemu i likwiduje hałas. CDM 08 GSM dodatkowo pozwala na połączenia telefoniczne wykonywane w trybie prywatnym. Rozmowa jest słyszana tylko przez kierowcę i rozmówcę i nie jest odtwarzana przez głośniki kokpitu.
Cechy charakterystyczne:
- mikrofon dynamiczny
- bezpieczny i wygodny dzięki wzmocnionej podstawie mikrofonu i elastycznej szyjce
- montaż po lewej lub prawej stronie siedzenia kierowcy (z opcjonalnymi akcesoriami).
Opcjonalnie dla wersji CDM 08 GSM:
- zestaw głośnomówiący ze standardowym systemem głośnomówiącym GSM
- temperatura pracy: od -20 ° C do +70 ° C
- zakres częstotliwości: od 100 do 12.000 Hz
- średnica gęsiej szyi: 6 mm
- długość całkowita: 500 mm.

BHM 09 S został specjalnie zaprojektowany do profesjonalnego zastosowania w systemie Bosch Coach Multimedia. BHM 09 S umożliwia pilotowi łatwe i bezproblemowe przekazywanie komunikatów w dowolnym momencie. Szeroka gama akcesoriów daje możliwość bezpiecznego przechowywania mikrofonu w kokpicie i zapewnia rozmówcy swobodę poruszania się.
Cechy charakterystyczne:
- dynamiczny mikrofon
- zintegrowana ochrona przed wiatrem
- temperatura pracy: od -20 ° C do 70 ° C
- zakres częstotliwości: od 100 do 10.000 Hz
- długość całkowita: 138 mm.

Mikrofon ten został specjalnie zaprojektowany dla profesjonalnego użycia w systemach autobusowych. Przede wszystkim gwarantuje bezpieczeństwo, wtedy gdy kierowca musi przekazać jakiś ważny komunikat. Dostępny jest również w wersji bez przełącznika - BGM 09.

Bezprzewodowy mikrofon ręczny jest przeznaczony do użytku w autokarach turystycznych. Mikrofon zapewnia swobodne pilotowanie podróży, nieograniczoną swobodę przemieszczania się na pokładzie autobusu i charakteryzuje go transmisja bez jakichkolwiek zakłóceń.

Uniwersalny rozmiar umożliwiający montaż w prawie każdym pojeździe i dzięki jego mobilności można w razie potrzeby odchylać go w przód lub w tył. W ten sposób pasażer w każdej chwili może ustawiać monitor w dogodnym dla siebie kierunku. Wielkość monitora: 266,6x217,8x29,5 mm, waga: 2,0 kg, długość przekątnej monitora: 259 mm, format obrazu: 15:9, rozdzielczość: 800x400 pikseli.

Najnowszej generacji monitor, wyposażony w płaski ekran ciekłokrystaliczny, charakteryzujący się znakomitą jakością obrazu (barwy, ostrość). Analogowe wejście VGA monitora pozwala z łatwością dołączyć do monitora komputer PC i swobodnie wyświetlać prezentacje. Również w przypadku tego monitora istnieje możliwość ustawienia indywidualnego loga startowego. Wielkość monitora: 338x261x40,2 mm, waga: 3,7 kg, długość przekątnej monitora: 380 mm, format obrazu: 4:3, rozdzielczość: 1024x768 pikseli.

Monitor LCD 15 EcoLine gwarantuje znakomitej jakości obraz, zapewniając tym samym pasażerom komfortowe warunki podróży. Zoptymalizowany format obrazu 4: 3 zapewnia bezkonkurencyjność w tej klasie produktów. Umożliwia ustawienie własnego, indywidualnego logo startowego. Wielkość monitora 338.0x261.0x40.2 mm, waga: 2600g, długość przekątnej monitora: 380 mm, rozdzielczość obrazu: 1024x788 pikseli.

Solidnie zbudowany, ale mimo to zachowujący walory wizualne - state-of-the-art , oferuje podstawową zoptymalizowaną funkcjonalność monitora LCD 15.4". Bardzo dobra relacja ceny do jakości produktu. Ten monitor zapewnia doskonałą i komfortową rozrywkę wszystkim pasażerom autobusu. Wielkość monitora: 346x230x41 mm, waga: 2600 g, długość przekątnej monitora: 397 mm, format obrazu: 16:9, rozdzielczość: 1366x768 pikseli.

Innowacyjny, mobilny monitor, spełniający dyrektywę Unii Europejskiej 2001/85/EG w zakresie wymaganej wysokości przejścia autobusowego (1,90m), dzięki zastosowaniu opatentowanego rozwiązania pozwalającego na regulację kąta nachylenia monitora. Również w przypadku tego monitora istnieje możliwość podłączenia do komputera poprzez analogowe wejście VGA oraz ustawienia indywidualnego loga startowego. Wielkość monitora: 489x347x74 mm, waga: 7 kg, długość przekątnej monitora: 475 mm, format obrazu: 16:10, rozdzielczość: 1440x900 pikseli.

Najnowszej generacji monitor LCD o szczególnie dużej wielkości oraz zachwycającej jakości obrazu. W zestawie seryjne oraz analogowe wejście VGA. Istnieje możliwość ustawienia indywidualnego loga startowego. Wielkość monitora: 440,5x282x40,9 mm, waga: 4,7 kg, długość przekątnej monitora: 475 mm, format obrazu: 16:10, rozdzielczość: 1440x900 pikseli.

CMA 12 to 12-voltowy wzmacniacz z dwoma wejściami do mikrofonów, które mogą być podłączone do odbiorników radiowych.

Stereofoniczny wzmacniacz z zasilaniem wejściowym 2 x 20 WAT może być podłączony do każdego radia Bosch i jest wyposażony w dwa standardowe wejścia na mikrofony dla zapowiedzi głosowych w autokarze.

Głośniki w pojazdach komunikacji miejskiej zwykle łączone są w grupy. Dlatego dobór odpowiednich głośników i ich połączeń ma istotny wpływ na impedancje oraz obciążenie wzmacniacza. W ofercie mamy kompleksowe rozwiązania dla różnych konfiguracji systemu wraz z doborem odpowiedniego wzmacniacza.

Dzięki przejrzystemu menu ekranowemu Coach Navigation PX-V poprowadzi Cię szybko i dokładnie do celu. Prosta obsługa i łatwość użycia to nasze cele, na które odpowiedzią jest oparty na technologii DVD TravelPilot PX-V. Cyfrowe mapy europejskie, bardzo szybkie obliczanie tras, unikanie zatorów ulicznych i głosowe ostrzeżenia o korkach ? innymi słowy: nawigacja DVD z najwyższej półki.

Video Box Monitor to monitor LCD 7", format obrazu 16:9, służący do wyświetlania filmów wideo (odtwarzacz DVD-/Video, TV, kamera) panel obsługowy (system audio Professional Line 3 do autobusów) oraz karty nawigacyjne (Coach Navigation). Montowany w kokpicie autobusu i podłączony do CCS Professional. Możliwość podłączenia także monitorów z przestrzeni pasażerskiej do Video Box Monitora co dzięki zintegrowanemu konwerterowi, stwarza możliwość wyświetlania na tych monitorach zdjęć wideo i map nawigacyjnych. Możliwość podłączenia max. czterech kamer, napięcie 12V, podawane jest za pomocą Video Box Monitora, opcja wyświetlania obrazu na monitorze głównym.

Urządzenie ma za zadanie połączyć Coach Navigation z systemem zasilania pojazdu.

Urządzenie ma za zadanie uruchomić mapę nawigacyjną w monitorze autobusowym.

DIRECS 4 / 8 solid
Rejestrator cyfrowy 4 / 8-kanałowy lub do podłączenia 32 kamer IP. Zaprojektowany z myślą o użyciu mobilnym w autobusach, pociągach i innych pojazdach.

Cechy produktu:
- automatyczny start rejestratora
- bez zabudowanych wentylatorów, zintegrowane zasilanie kamer
- IBIS-/LAN Interface
- wewnętrzna synchronizacja czasu, daty oraz ID.

12V Kamera wysokiej rozdzielczości do zastosowania w autobusach i pojazdach szynowych. Klasa wandaloodporności IK10. Idealne uzupełnienie cyfrowych systemów rejestracji obrazu firmy ROSHO.
Dane techniczne:
- Rozdzielczość / Linie TV: 800 TVL
- Czułość: 0,01Lux
- Obiektyw / kąt: 3,6mm (70°/92°/120°)
- Napięcie: 12V DC +/- 10% z monitora
- Zakres temperatur: -10° do +60°C
- Obudowa i klasa ochrony IP: aluminium (wandaloodporna) / IP66
- Wymiary i waga: (SzxW) 80x57mm
- Podłączenie: BNC / AMP.

Modele kamer:
DBD 1540643 (70°) - Art. CB-3-070-01
DBD 154060 (92°) - Art. CB-3-092-01
DBD 1540600 (120°) - Art. CB-3-120-01
DBD 1540600M (120°) - Art. CB-3-120-014.

Dane techniczne:
- Rozdzielczość / Linie TV: 560 TVL
- Czułość: 0,1Lux
- Obiektyw / kąt: 3,6mm (92°)
- Napięcie: 12V DC +/- 10% z monitora
- Zakres temperatur: -25° do +60°C
- Obudowa i klasa ochrony IP: plastik jasno-szary / IP 54
- Wymiary i waga: (SzxWxG) 96x53X101 mm, 250g
- Podłączenie: BNC / AMP.

Dane techniczne:
- Rozdzielczość / Linie TV: 650 TVL
- Czułość: 0,1Lux
- Obiektyw / kąt: 6 mm (55°)
- Napięcie: 12V DC +/- 10% z monitora
- Zakres temperatur: -10° do +70°C
- Obudowa i klasa ochrony IP: odlew aluminiowy czarny / IP54
- Wymiary i waga: (SzxWxG) 32x79x55mm, 40g
- Podłączenie: BNC / AMP.

Dane techniczne:
- Rozdzielczość / Linie TV: 420 TVL
- Czułość: 0,3 Lux
- Obiektyw / kąt: 2,97 mm (130°)
- Napięcie: 12V DC +/- 10% z monitora
- Zakres temperatur: -10° do +60°C
- Obudowa i klasa ochrony IP: odlew aluminiowy czarny / IP68
- Wymiary i waga: (SzxW) 29,5(25)x60 mm, 190g
- Podłączenie: BNC / AMP.

Dane techniczne:
- Rozdzielczość: NTSC > 270 linii obrazu PAL > 320 linie obrazu
- Czułość: 0,01 Lux (4 IR LED)
- Obiektyw / kąt 3mm (120°)
- Napięcie 12V DC +/- 10% z monitora
- Zakres temperatur -30° do +85°C
- Obudowa i klasa ochrony (IP): odlew aluminiowy czarny / IP 69K
- Wymiary i waga (SzxWxG) 45x61x41 mm, 180g
- Podłączenie: MiniDIN wkręcany.

Dane techniczne:
- Rozdzielczość: 390.000 pix / 380 TVL
- Czułość: 0,5 Lux (6 IR LED)
- Obiektyw / kąt 2,5mm (130°)
- Napięcie 12V DC +/- 10% z monitora
- Zakres temperatur -30° do +50°C (zintegrowane ogrzewanie)
- Solidna i wytrzymała obudowa, najwyższy stopień ochrony IP 69K
- Wielkość i waga (SzxWxG) 123×85,5×82 mm, 390g
- Podłączenie: MiniDIN wkręcany, przewód 20m.

Dane techniczne:
- Napięcie 12V i 24V DC
- Zakres temperatur -30° do +85°C
- Obiektyw / kąt 78°/ 130°/150°
- Solidna obudowa, najwyższa klasa ochrony IP 69K
- Odporna, na kurz, bród, wodoodporna i mrozoodporna
- Podłączenie: MiniDIN wkręcany.

Dane techniczne:
- Napięcie 12V i 24V
- Obiektyw / kąt 2,5mm (130°)
- Zastosowanie w trudno dostępnych miejscach na zewnątrz pojazdu
- Solidna obudowa, najwyższa klasa ochrony IP 69K
- Podłączenie: MiniDIN wkręcany.

Dane techniczne:
- Obiektyw / kąt 180°
- Solidna obudowa, najwyższa klasa ochrony IP 69K
- Odporna, na kurz, bród, wodoodporna i mrozoodporna.

Dane techniczne:
- Obiektyw / kąt 120°
- Zastosowanie w ekstremalnych warunkach i temperaturze do -40°
- Kamera zgodna z ADR i dzięki temu ma zastosowanie w warunkach trudnych i niebezpiecznych
- Obudowa i klasa ochrony (IP): IP 69K
- Dzięki łatwo demontowalnej przedniej szybce bezproblemowa w serwisowaniu
- Podłączenie: MiniDIN wkręcany.

Dane techniczne:
- Mała kamera dualna z krótkim i długim zasięgiem widzenia, do pojazdów z przyczepą
- Obiektyw / kąt (175°)
- Napięcie 12V DC +/- 10% z monitora
- Zakres temperatur -30° do +80°C
- Solidna obudowa, najwyższa klasa ochrony IP 69K
- Montaż możliwy prawie w każdym miejscu na zewnątrz pojazdu.

Dane techniczne:
- Rozdzielczość: 420 TVL
- Czułość: 0 Lux (8 IR LED)
- Obiektyw / kąt 2,6 mm (110°)
- Napięcie 12V DC +/- 10% z monitora
- Zakres temperatur -30° do +70°C
- Obudowa i klasa ochrony (IP): aluminium / plastik czarny / IP 68
- Wielkość i waga (SzxWxG) 63×76,5×50,5 mm, 154g
- Podłączenie: MiniDIN wkręcany.

Dane techniczne:
- Rozdzielczość: 420TVL
- Czułość: 0 Lux (8 IR LED)
- Obiektyw / kąt 2,6mm (110°)
- Napięcie 12V DC +/- 10% z monitora
- Zakres temperatur -30° do +70°C
- Obudowa i klasa ochrony (IP): aluminium / plastik czarny / IP 68
- Wielkość i waga (SzxWxG) 132,5×57,4×207 mm, 321g
- Podłączenie: MiniDIN wkręcany.

Dane techniczne:
- Obiektyw / kąt (150°)
- Zastosowanie w lekkiej zabudowie, montowana w zderzaku lub karoserii
- Obudowa i klasa ochrony (IP): IP 67.

Dane techniczne:
- Solidny, 5-calowy monitor w metalowej obudowie
- Zastosowanie w pojazdach rolniczych, ciężarowych, maszynach budowlanych i wózkach widłowych
- Możliwość podłączenia do 3 kamer lub innych źródeł video.

Dane techniczne:
- Rozdzielczość 800×480
- Jasność 250cd/m2
- Napięcie 12-32 V
- Zakres temperatur -15° do +65°C
- Wyjścia dla kamer 2xMiniDIN
- Wymiary (SzxWxG) 163x120x19mm
- IP52, 7".

Dane techniczne:
- 7" monitor Heavy-Duty
- dwa wejścia VIDEO
- Przeciwsłoneczna osłona
- Stabilny pałąk mocujący.

Dane techniczne:
- 7" monitor z elegancką, płaską i solidną obudową
- Zastosowanie w pojazdach rolniczych, ciężarowych i maszynach budowlanych
- Możliwość podłączenia do 3 kamer lub innych źródeł video
- Blokada przycisków jako zabezpieczenie ustawień monitora przed nieautoryzowanymi zmianami.

Dane techniczne:
- 7" monitor LCD do zabudowy
- Możliwość podłączenia do 2 kamer lub innych źródeł video w kokpicie kierowcy lub na specjalnie do tego celu przewidzianym składanym ramieniu (mocowaniu) nad głową kierowcy.

Dane techniczne:
- 8" monitor LCD
- Rozdzielczość 800×600 pikseli
- Jasność monitora 250 cd/m2
- 10-32 V DC, OnScreen Display
- 2 wejścia video.

Dane techniczne:
- 10,2" monitor LCD
- Możliwość podłączenia do 4 kamer lub innych źródeł video w kokpicie kierowcy lub na specjalnie do tego celu przewidzianym składanym ramieniu (mocowaniu) nad głową kierowcy.

Dane techniczne:
- 10,4" monitor LCD o wysokiej rozdzielczości 800×600 pikseli
- Jasność obrazu 300cd/m2
- Dwa wejścia video BNC / AMP.

Trafficonline - Energetyczny skaner świetlny do monitorowania drzwi pasażerskich:
- Certyfikowane wg. standardów kolejowych EN 50155
- Dynamiczne zabezpieczanie na całej szerokości drzwi
- Automatyczne dostosowanie do warunków pogodowych
- Samouczenie
- Łatwa instalacja i uruchomienie.

Trafficonsingle - Aktywny skaner podczerwieni do zabezpieczania krawędzi zamykających:
- Pewne wykrywanie nawet małych obiektów
- Może być połączony z rewersem pneumatycznym albo elektrycznym
- Markowanie niewidzialnego promienia detekcyjnego
- Natychmiastowa diagnoza
- Prezentacja informacji o uszkodzeniu lub błędach.

TrafficOneLine - Monitorowanie przestrzeni drzwi jednym lub dwoma promieniami:
- Certyfikowany wg. standardów kolejowych EN50155
- Miniaturowe rozmiary
- Idealny do montowania w profilach drzwiowych lub ramach portalu
- Łatwy montaż, bez problemów z regulacją
- Funkcja autotestu.

Listwy dotykowe dla bezpieczniejszych krawędzi zamykanych drzwi:
- Całkowicie nowy patent
- Certyfikowany wg. standardów kolejowych EN50155
- Zabezpieczenie głównych i wtórnych krawędzi wolne od przerw
- Detekcja małych obiektów (3 mm)
- Odporne na zanieczyszczenia, deszcz, śnieg, zmiany temperatur oraz interferencje elektromagnetyczne
- Bardzo małe rozmiary elementu aktywnego pozwalające na stosowanie różnorodnych profilach drzwiowych
- Czułość 360°.

Dotykowa listwa (profil gumowy) montowany pod dolna krawędzią autobusu z przyklękiem. Powoduje przerwanie procesu przyklęku i powrót do wyjściowej wysokości zawieszenia w przypadku zetknięcia się profilu z przeszkodą. Profil wyposażony jest w czuły na deformacje światłowód monitorowany przez sterownik elektroniczny. Układ reaguje w czasie 8 ms. To rozwiązanie znajduje zastosowanie również w innych przypadkach, gdzie wymagana jest detekcja przeszkody napotkanej przez ruchomy obiekt.

HK modular - modułowa rampa, ręcznie rozkładana, dostępna w dowolnym rozmiarze. Posiada powłokę antypoślizgową (RAVIGRAN SI 13) Masa około 28,5 kg. Nośność 350 kg (zgodna z normą EG 2001/85, ECE R107 i DDA). Rampa i taca jako kompletny moduł.

HK light - modułowa rampa, odchylana ręcznie, wykonana całkowicie z tworzywa sztucznego. Bardzo dobre własności izolacyjne. Bardzo niska masa tylko 12,5 kg. Spełnia najwyższe wymagania pod względem bezpieczeństwa z normy EC 2001/85. Nośność 350 kg. Wymiary platformy: L=905mm, W=930mm. Posiada antypoślizgową powierzchnię.

IL standard - wytrzymała rampa z największym prześwitem do podłoża. Napędzana elektrycznie z czasami wysuwania i powrotu do 9s. Wysokość zabudowy 100 mm. Jest elementem podłogi pojazdu. Można chodzić po pokrywie rampy. Wymiary montażowe: L=1075 mm, W= 861 mm, H=96 mm. Masa rampy 55 kg. Nośność 350 kg, zgodnie z norma EC 2001/85. Posiada powłokę antypoślizgową.

HÜBNER Transportation GmbH przedstawia swój najnowszy produkt, rampę elektryczną SKADI. Opatentowany system umożliwia wejście i przyczynia się do ułatwienia podróżowania ludzi niepełnosprawnych. Wymyślone i zaprojektowane jako rozwiązanie plug&play rampy SKADI dają możliwość szybkiego i łatwego montażu w różnych typach pojazdów. Rozwiązanie to korzysta z najnowszych technologii i czyni prostszymi dla firm komunikacyjnych czynności serwisowe na ich pojazdach. Jeżeli konieczne są czynności konserwacyjne możliwy jest demontaż, naprawa a nawet wymiana płyty i jej napędu bez użycia narzędzi. To tylko kwestia minut, przenoszących się na minimalny czas wykluczenia pojazdu z ruchu. Życzenia i wymagania klientów były siłą napędową prac rozwojowych tego elastycznego rozwiązania technicznego rampy inwalidy. Wysoka jakość i zabezpieczenia spełniają wymagania zawarte w normach DIN 32985 i 2001/85/EC. Tym co czyni rampę SKADI tak unikatową, jest prosty montaż i szybki dostęp do głównych komponentów. Cały system należy traktować jako wstępnie zmontowany w swojej obudowie. Może być zamontowana wewnątrz, lub jeśli klient sobie tego życzy na zewnątrz pojazdu. Po zamontowaniu system potrzebuje jedynie podłączenia zasilania przez kabel i wtyczkę - to wszystko.

Zoptymalizowana rampa IL 2502 jest zintegrowany z płyty podłogowej pojazdu, ze względu na jej niewielką długość idealnie nadaje się do zastosowania w niewielkich przestrzeniach pod zabudowę. Napędzana elektrycznie z czasami wysuwania i powrotu do 8s. Wymiary montażowe: L=875,5 mm, W= 900 mm, H=73 mm. Masa rampy 40 kg. Nośność 350 kg, zgodnie z norma EG 2001/85,ECE R107 oraz DDA. Posiada powłokę antypoślizgową. System plug and play pozwala na bezproblemową konserwację i łatwą instalację. Temperatura pracy: -25°C bis +80°C.

Rampa składana, idealna jako dodatkowego wyposażenie w autobusach, tramwajach oraz budynkach. Wymiary montażowe L= 968mm, H=700/800mm. Waga - 11 kg. Nośność 350 kg zgodnie z normą 2001/85. Detekcja krawędzi i progu zgodnie z norma EC 2001/85.

Dzięki modułowej konstrukcji może być podnoszona do wysokości 2000 mm. Jest to możliwe dzięki różnej długości ramion podnośnika. Winda HÜBNER była wykorzystywana wcześniej tylko w autobusach międzymiastowych, za pomocą tego nowego systemu, może mieć zastosowanie również w autobusach turystycznych. Wymiary montażowe 1230 x 830 mm. Waga - 275 kg. Nośność 350 kg, zgodnie z normą 2001/85, DIN EN 1756-2, 49 CFR ADA, ECE R107. Temperatura pracy: -25°C bis +80°C.

EL-CAB oferuje różnego rodzaju lampy, reflektory oświetlenia zewnętrznego, które można podzielić na kilka grup:
Reflektory główne, których głównym zadaniem jest optymalnie oświetlać drogę. Reflektory i ich źródła światła są elementami danego auta z zakresu bezpieczeństwa, które muszą być prawnie zatwierdzone iw których nie wolno dokonywać żadnych przeróbek. Przepisy prawa regulują rodzaj i sposób zamontowania funkcji oświetleniowych autobusu, samochodu ciężarowego i innych pojazdów, a także ich budowę, źródła światła, barwy i związane z ich działaniem wartości świetlne.
Główne przepisy dotyczące lamp głównych określające ich właściwości oraz zastosowania to:
ECE-R 19 - światła przeciwmgielne
ECE-R 98 - reflektory ksenonowe
ECE-R 112 - reflektory halogenowe
ECE-R 119 - światła zakrętowi
ECE-R 48 - zabudowa i zastosowanie.

Często poza oświetleniem podstawowym jakie montowane na pojazdach różnego rodzaju zgodnie z wymogami stawianymi przez konkretne przepisy montowane jest dodatkowe oświetlenie. Dodatkowe oświetlenie to poprawa wydajności w złych warunkach widoczności. Często lampy oświetlenia dodatkowe np. reflektory dalekosiężne charakteryzują się większą mocą świecenia. Dostępne w wersji 12V lub 24V. Oferujemy dodatkowe oświetlenie, które idealnie nadaje się do montażu w autobusach, samochodach ciężarowych, ambulansach itp.

Cechy charakterystyczne:
Podświetlenie tekstu wykonane w technologii LED oraz w wersji cyfrowej. Istniej możliwość przygotowania wyświetlacza z napisem STOP, WC, zegar, temperatura, piktogram (dowolnego) Każdy z oferowanych wyświetlaczy opcjonalnie może mieć 4 różne kolory wyświetlania tekstu (napisu) kolor obudowy dostępny w wersji kolorystycznej czarny lub szary. Również tło wyświetlacza może być przygotowane w dwóch wersjach kolorystycznych podobnie jak obudowa czarny lub szary. Charakteryzują się bardzo małym zużyciem prądu od 40mA do 80mA. W wybranych modelach wyświetlaczy poza funkcją wyświetlenia napisu STOP istnieje możliwość zamontowania brzęczyka, który będzie uruchamiał się w chwili włączenia napisu dając sygnał wysoki lub niski ton przez 5-10 sekund.

Możliwość montażu:
- Do zabudowy
- Do podwieszenia.

Cechy charakterystyczne:
Istnieje możliwość przygotowania wyświetlacza gdzie jednocześnie może być umieszczony napis STOP wraz z zegarem, a dodatkowo może być umieszczony piktogram (dowolny) Każdy z oferowanych wyświetlaczy opcjonalnie może mieć 4 różne kolory wyświetlania tekstu ( napisu ) kolor obudowy dostępny w wersji kolorystycznej czarny lub szary. Również tło wyświetlacza może być przygotowane w dwóch wersjach kolorystycznych podobnie jak obudowa czarny lub szary. Charakteryzują się bardzo małym zużyciem prądu od 100mA do 300mA. W wybranych modelach wyświetlaczy poza funkcją wyświetlenia napisu STOP istnieje możliwość zamontowania brzęczyka, który będzie uruchamiał się w chwili włączenia napisu dając sygnał wysoki lub niski ton przez 5-10 sekund.

Możliwość montażu:
- Do zabudowy
- Do podwieszenia.

Możliwe są do wykonania kompletne listwy progowe z dystansem diody co 25mm, 50mm, 100mm. Diody są dostępne w 4 różnych kolorach: czerwony, niebieski, zielony, pomarańczowy. Zasilanie 12V lub 24V. Maksymalna długość profilu aluminiowego to 3mb.

Oświetlenie światłowodem NDF. Diody SA dostępne w 4 różnych kolorach: czerwony, niebieski, pomarańczowy, zielony. Zasilanie 12V lub 24V. Maksymalna długość profilu aluminiowego 3mb.

Dodatkowo uzupełnieniem oferty oświetlenia progowe może być oświetlenie LED 3911 przeznaczone głównie do oświetlenia korytarza w autobusach. Specjalna taśma z umieszczonymi wewnątrz diodami jest mocowana w szynie profilu aluminiowego, którego powierzchnia dolna jest zupełnie płaska co ułatwia montaż. Listwa z diodami jest bardzo elastyczna, bardzo dobrze układa się. Jasna powierzchnia o kształcie eliptycznym.
Dostępne kolory diody to czerwony, niebieski, zielony, pomarańczowy. Dystans pomiędzy diodami: 25mm, 50mm, 100mm.
Maksymalna długość profilu aluminiowego oraz taśmy z diodami do 3mb. Taśma jest przygotowana bezpośrednio z przewodami do podłączenia napięcia 12V lub 24V.

Oferujemy klamki do zastosowań zewnętrznych oraz wewnętrznych. Nasze klamki są wykonane z tworzywa sztucznego formowanego wtryskowo. Dysponujemy szerokim asortymentem różnych wzorów klamek.

Oferujemy różnego rodzaju zamki nadające się do montażu w:
- Klapach bagażowych
- Zamki do montażu w drzwiach
- Zamki do zamykania półek maskujących itd.
- Zamki w zależności od modelu posiadają kilkadziesiąt kombinacji klucza.
Nasza oferta to również:
- Zamki zapadkowe na klucz kwadrat 8 mm
- Zamki zatrzaskowe
- Zamki ryglowe
- Zasuwy
- Sworznie i kliny.

Jako komplet do systemów otwierania drzwi możemy zaproponować zawiasy:
- Z możliwością przykręcenia
- Do mocowania klap wewnętrzny oraz zewnętrznych
- Zawiasy drzwiowe
- Zawiasy dachowe.

Inteligentny czujnik poziomu BEDIA ITS 60 służy do pomiaru poziomu oleju napędowego w zbiorniku paliwa. Jego istotne zalety to:
- Żadnych mechanicznych części, zwarta stabilna konstrukcja
- Długość od 200mm do 2300mm
- Dowolny sygnał wejściowy:V; mA; PWM; CANBus J1939
- Pojemnościowa zasada pracy
- Mechaniczna i elektryczna kompatybilność z istniejącym systemem
- Zastosowanie do wszystkich rodzin oleju napędowego (ITS60 gwarantuje poprawność wskazań bez względu na zastosowane paliwo i biodiesel, zimowe, letnie itp.)
- Duża dokładność pomiaru
- Możliwość odwzorowania (wyskalowania) geometrii zbiornika
- Dodatkowy punkt minimum lub maximum
- Możliwość montażu pod kątem.

Inteligentny czujnik poziomu BEDIA ITS 65 służy do pomiaru poziomu oraz temperatury oleju hydraulicznego lub silnikowego. Istotne zalety:
- Żadnych mechanicznych części
- Zwarta, pewna budowa, zwarta stabilna konstrukcja
- Zastosowanie do oleju hydraulicznego, silnikowego oraz pochodnych
- Pojemnościowa zasada pracy
- Długość od 200mm do 2300mm
- Dowolny sygnał wyjściowy: V; mA; PWM; CANBus J1939
- Duża dokładność pomiaru
- Możliwość odwzorowania (wyskalowania) geometrii zbiornika
- Dodatkowy punkt minimum lub maximum
- Duży wybór różnych połączeń.